Semáforos de Vitória passam a ter adaptativo por Inteligência Artificial
Os controladores de tráfego de Vitória agora são capazes de controlar inserções nos semáforos, acionando focos, detectando e identificando falhas com monitoramento contínuo, o que garante redução significativa de falhas e melhorias no fluxo de veículos.
Há seis meses, a Secretaria de Transportes, Trânsito e Infraestrutura Urbana de Vitória (Setran) vem implantando um sistema de tráfego, denominado “adaptativo Local”, que reage de maneira adaptativa à demanda de tráfego por meio de sensoriamento automátco das vias.
Os adaptativos usam Inteligência Artificial (IA), comunicação sem fio e sensores de tráfego e podem ser implementadas em cidades inteligentes, como Vitória, na gestão de tráfego e em projetos de mobilidade desenvolvidos na cidade.
Como funciona?
“A câmera faz a leitura veicular na faixa de rolamento, acionando o estágio a ser utilizado no local, quando em um cruzamento isolado. Já em cruzamentos próximos, o adaptativo entra em concordância com os ciclos e planos semafóricos”, explicou o secretário de Transportes, Trânsito e Infraestrutura Urbana de Vitória, Alex Mariano.
Ele explicou que o adaptativo local para semáforos é uma tecnologia inteligente de controle de tráfego que ajusta os tempos dos semáforos com base nas condições atuais do tráfego. Isso visa melhorar a eficiência, reduzir congestionamentos e melhorar a fluidez do tráfego.
O funcionamento ocorre por meio de sensores instalados em semáforos e ruas e que detectam o fluxo de veículos, pedestres e ciclistas. Por meio de algoritmos, analisam dados dos sensores e ajustam os tempos dos semáforos em tempo real. Assim, os semáforos se comunicam entre si para sincronizar os tempos de maneira adequada.
“Como benefícios, reduzem os congestionamentos, melhoram a fluidez do tráfego, reduzem o tempo de viagem, aumentam a segurança e melhoram a eficiência energética com controle feito de maneira mais precisa. Isso já é planejar a cidade do amanhã que, naturalmente, vai se desenvolver ainda mais”, reforçou Alex Mariano.
Para a instalação de cada sistema de adaptativo local, é estudado o volume de veículos no cruzamento, o comportamento do condutor e do pedestre, a circulação da via (se a via tem sentido duplo ou único ou se existem restrições de movimento, por exemplo) e até mesmo a sinalização horizontal e vertical implantada no local.
Locais que já receberam os adoptativos:
Avenida Marechal Campos x Hospital das Clinicas
Avenida Marechal Campos x Hemocentro
Avenida Saturnino Rangel Mauro x Pedestre
Avenida Ferreira Coelho x Neves Armond
Rodovia Serafim Derenzi x Ru Ozias Sarmento Rodrigues
Próximos a serem instalados
Aenida. Paulino Muller x Ernestina Pessoa
Avenida Hugo Viola x Rua Carijós
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